info@pezhvaktarh.ir

00983133932330

برگزیده شدن در اولین جشنواره ملی ساختمانهای انرژی صفر و پربازده

امروزه با توجه به ذخایر محدود انرژی فسیلی و افزایش سطح مصرف انرژی دیگر نمی توان به منابع موجود انرژ ی متکی بود. پشتوانه اقتصادی و سیاسی کشورها بستگی به میزان بهره وری آنها از منابع فسیلی دارد و تهی گشتن منابع فسیلی نه تنها تهدیدی برای اقتصاد کشورهای صادرکننده است بلکه نگرانی عمده ای را برای نظام اقتصادی ملل واردکننده به وجود آورده است.

در کشور ما نیز با توجه به نیاز روز افزون به منابع انرژی فسیلی، ضرورت سالم نگه داشتن محیط زیست، کاهش آلودگی هوا، محدودیت های برق رسانی و… استفاده از انرژی های نو مانند انرژی باد، انرژی خورشید، هیدروژن و انرژی های داخل زمین ضرورت یافته است. با توجه به مصرف حدود 40 درصد از انرژی موردنیاز کل کشور توسط بخش خانگی و تجاری، توجه به روش های مختلف به منظور بهینه سازی مصرف انرژی در این بخش از اهمیت خاصی برخوردار است. وجود عوامل مختلف از جمله استاندارد نبودن ساختمان ها در کشور، عدم رعایت مبحث 19 مقررات ملی ساختمان، عدم به کارگیری مصالح و تجهیزات ساختمانی عایق و مؤثر در کاهش اتلاف انرژی در یک ساختمان و در نهایت عدم فرهنگ سازی در خصوص رعایت مباحث مربوط به کاهش مصرف انرژی سبب شده است که اکثر ساختمان های کشور بزرگترین منبع اتلاف انرژی شوند و فاقد ضوابط فنی شناخته شده برای جلوگیری از آن باشند.

در این راستا، وزارت نیرو از طریق سازمان انرژی های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی برق (ساتبا) و با همکاری پژوهشکده فرهنگ، هنر و معماری جهاد دانشگاهی و پژوهشگاه نیرو رویدادی بزرگ و علمی تحت عنوان “اولین جشنواره ملی طراحی ساختمان های انرژی صفر و پربازده” رقم زد تا در نتیجه آن بستر فرهنگ سازی در زمینه بهره وری بیشتر انرژی در بناها فراهم شود. در این جشنواره کلیه نهادهای علمی – پژوهشی و دانشگاهی به صورت مؤثر جهت مشارکت در سیاست گذاری جشنواره فراخوانده شدند و در مجموع تلاشی فراگیر و اقدامی جمعی برای شناسایی و تقدیر از برگزیدگان حوزه ساختمان و انرژی شکل گرفت.

اصلی ترین بخش این جشنواره “مسابقه ملی طراحی ساختمان انرژی نزدیک به صفر” بود که سبب ایجاد شور و هیجان رقابت میان متخصصان، اساتید و دانشجویان این حوزه گردید. این مسابقه نیز در راستای هدف جشنواره به منظور فراهم آوردن عرصه مناسبی جهت شناسایی و معرفی استعدادها، ارتقای دانش تخصصی و گردهم آوردن فعالان حوزه ساختمان و انرژی کشور ترتیب داده شد تا در خلال آن فرهنگ سازی لازمه به سبب بهره وری بیشتر انرژی در بناها صورت گیرد.

شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان مستقر در شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان  با ارائه طرح پژوهشی خود توانست به عنوان یکی از پنج طرح برگزیده در این مسابقات انتخاب گردد. جزئیات طرح مذکور در لینک زیر قابل دانلود است:

Energy Efficient Building


 

 

 

بدون دیدگاه اخبار شرکت

ادامه مطلب

نهمین همایش و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات

نهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات با همکاری سازمان راهداری حمل و نقل جاده ­ای، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک و موسسه فرهنگی نشرفن آریا، در تاریخ 2 الی4  آبان ماه سال جاری در سالن همایشهای مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار گردید. در این نمایشگاه دو محصول پلیمر اصلاح کننده قیر و آسفالت  © PolyBit 101 و پوشش نانو فوق آب گریز روسازی (PNC100 (Pavement Nano Coating توسط شرکت پژواک طرح ایرانیان ارائه گردید.

بدون دیدگاه اخبار شرکت

ادامه مطلب

برگزاری نشست تخصصی معماری پایدار

نشست تخصصی با عنوان “معماری پایدار” در تاریخ 21 مرداد 1395، در سالن جلسات اداره راه و شهرسازی استان اصفهان با حضور نمایندگان ارگان های دولتی و شرکت های فعال در زمینه ساخت و ساز برگزار گردید.
1- در ابتدای نشست، مهندس زین الدین، دبیر نشست و مدیرعامل شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان ضمن عرض خیرمقدم به حاضرین در جلسه، به بیان اهداف برگزاری سلسله نشست های تخصصی “فناوری های نوین در زیرساخت های عمرانی” و همچنین دلایل انتخاب موضوع “معماری پایدار” به عنوان دومین موضوع این سلسله نشست ها پرداخت. ایشان ضرورت ارتباط موثر مابین سازمان های دولتی و خصوصی و شرکت های دانش بنیان در راستای بررسی و ایجاد راهکارهای نوین در حل چالش های بخش عمران استان را از اصلی ترین این دلایل برشمرد و ابراز امیدواری نمود که این نشست ها بتواند گامی موثر در راستای دستیابی به اقتصاد مقاومتی باشد. تقدیر و تشکر از هدایت و حمایت اداره محترم راه و شهرسازی، دفتر منطقه ای مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی استان اصفهان و مرکز فناوری های نوین شهرداری اصفهان در برگزاری سلسله نشست های برنامه ریزی شده، بخش پایانی صحبت های مهندس زین الدین را تشکیل می داد.
2- در بخش بعدی نشست، مهندس توسلی، نماینده دفتر منطقه ای مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی استان اصفهان، ضمن عرض خیر مقدم به حاضرین در جلسه، به بیان اهداف برگزاری نشست تخصصی معماری پایدار پرداختند. ایشان ضرورت استفاده از تجارب دیگر کشورهای در حال توسعه و لزوم ورود به ساخت و‌ساز پایدار در کشور و شهر اصفهان را به عنوان راهکاری برای کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی کلان شهر اصفهان معرفی نمودند.
3- پس از آن دکتر امید صابری، از متخصصین حوزه معماری و انرژی، و مسئول پروژه ساخت‌وساز پایدار بانک جهانی در کشورهای در حال توسعه، به عنوان سخنران اصلی نشست به بیان تجربیات بانک جهانی و چرایی حضور بانک جهانی در پروژه‌های معماری پایدار پرداختند. ایشان با اشاره به اینکه بانک جهانی با هدف فقرزدایی و بهبود استانداردهای زیست‌محیطی که به افزایش کیفیت زندگی در کشورهای در حال توسعه می‌انجامد، وارد پروژه های معماری پایدار شده است، ابعاد مختلف حضور بانک جهانی در چند کشور همچون ویتنام، چین، هند و … را تشریح نمودند. ایشان با تأکید بر آنکه بانک جهانی با تبیین ضوابط معماری پایدار در کشورهای در حال توسعه و نظارت بر انجام آن‌ها سعی در کاهش مصرف انرژی ساختمان ها دارد، به لزوم وجود ضوابط اجرایی و اقتصادی در کشور اشاره نمودند. دکتر صابری همچنین به این نکته اشاره داشتند که اجرای این ضوابط بدون حضور سیستم بانکی میسر نیست و بانک‌ها می‌بایست با دادن وام‌های با بهره پایین به ساختمان‌های سبز، در عملی شدن مبانی ساخت وساز پایدار سازندگان و طراحان را یاری نمایند.
در بخش بعدی نشست دکتر صابری به معرفی نرم افزار Edge Buildings که توسط بانک جهانی توسعه یافته است، پرداختند. ایشان با ذکر اینکه این نرم افزار توانایی محاسبه میزان کاهش در مصرف انرژی و آب در ساختمان ها را با توجه به راهکارهای معماری و تأسیساتی دارد، به این نکته اشاره نمودند که زمان بازگشت هزینه انجام شده در این نرم افزار به سادگی توسط مالکان و سازندگان قابل محاسبه است و نقش بسزایی در پذیرش ضوابط تبیین شده در صنعت ساختمان دارد.
4- در پایان جلسه نیز پرسش و پاسخ توسط حاضرین انجام شد و حاضرین بر این نکته تأکید کردند که اجرایی شدن ساخت وساز پایدار در شهر اصفهان تنها با همکاری منسجم دستگاه‌ها امکان پذیر می باشد و در روند اجرا و تبیین ضوابط می‌بایست از هرگونه موازی کاری ارگان‌های دولتی جلوگیری به عمل آید.

20160811_103918

بدون دیدگاه اخبار شرکت

ادامه مطلب

برگزاری نشست تخصصی مصالح سرباره ای در صنعت روسازی (سلسله نشست های تخصصی فناوریهای نوین در زیرساخت های عمرانی)

در جهان امروز پژوهش و توليد علم و فناوري از مهمترين عناصر رشد و توسعه اقتصادي، اجتماعي، فرهنگي، صنعتي و سياسي هركشور محسوب می شود. توفيق در اين زمينه‌ها در صورتي محقق مي‌شود كه در برنامه‌ريزي‌هاي هدفمند و كلان كشور، توجه مناسبي به امر پژوهش و فناوري صورت پذيرد. روند رو به رشد توسعه ی بشری در عصر حاضر و سیر اشتها ناپذیر انسان در واکاوی ابعاد ناشناخته ای از علم و تکنولوژی، لزوم برگزاری نشست های تخصصی را بیش از پیش آشکار می سازد. در همین راستا تلاش شده است تا با برگزاری سلسله نشست های تخصصی در حوزه مهندسی عمران، فناوری های نوین در زیرساخت های عمرانی مورد بررسی قرار گیرد.
امروزه اندیشه جهانی به سمت حفظ و نگهداری منابع غیرقابل جایگزین، کاهش آلودگی‌های زیست محیطی و بازیابی انرژی‌های مصرفی در طی تولید ضایعات صنعتی حرکت می کند. صنعت فولاد و توليد آن در گذشته اي دور، يك صنعت پايه براي هر كشوري محسوب مي گرديد و امروزه نيز از اهميت خاصي برخوردار می باشد. با اين وجود در كنار توليد اين مواد ارزشمند، محصولات جانبي نیز توليد مي گردند كه در نهايت بدون هیچ کاربردی، دفع مي شوند. يكي از ضايعات اصلي اين تولیدات، سرباره فولاد مي باشد که محصول جانبی کارخانجات آهن و فولاد است و اغلب به صورت دپوهای بزرگ(چند میلیون تن) در اطراف این کارخانه ها انباشته می شود. یکی از زمینه های مصرفی که می تواند حجم زیادی از سرباره ها را مورد استفاده قرار دهد، کاربرد آن به عنوان، مصالح سنگی در تولید آسفالت است. سرباره فولاد داراي ویژگی هاي فیزیکی بسیار مناسبی از جمله وزن مخصوص و مقاومت سایشی زیاد و شکل شکسته است و از این رو امکان استفاده از آن در لایه هاي روسازي تایید شده است.

در اولین نشست تخصصی با محوریت“مصالح سرباره­ ای و فناوری­های مربوطه”، نقاط قوت و ضعف مصالح سرباره­ ای در ابعاد اقتصادی، زیست محیطی و عملکردی شناسایی و تکنولوژی لازم برای استفاده از مصالح سرباره­ ای در زیرساخت­های عمرانی تبیین شد. این نشست درتاریخ 1395/05/14 با مدیریت اداره راه و شهرسازی استان اصفهان و با همکاری شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان در سالن جلسات اداره راه و شهرسازی استان اصفهان برگزار گردید.

1- در ابتدای نشست، مهندس زین الدین، دبیر نشست و مدیرعامل شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان ضمن عرض خیرمقدم به حاضرین در جلسه، به بیان اهداف برگزاری سلسله نشست های تخصصی “فناوری های نوین در زیرساخت های عمرانی” و همچنین دلایل انتخاب موضوع “مصالح سرباره ای” به عنوان اولین موضوع این سلسله نشست ها پرداخت. ایشان ضرورت ارتباط موثر مابین سازمان های دولتی و خصوصی و شرکت های دانش بنیان در راستای بررسی و ایجاد راهکارهای نوین در حل چالش های بخش عمران استان را از اصلی ترین این دلایل برشمرد و ابراز امیدواری نمود که این نشست ها بتواند گامی موثر در راستای دستیابی به اقتصاد مقاومتی باشد. تقدیر و تشکر از هدایت و حمایت اداره محترم راه و شهرسازی، دفتر منطقه ای مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی استان اصفهان و مرکز فناوری های نوین شهرداری اصفهان در برگزاری سلسله نشست های برنامه ریزی شده، بخش پایانی صحبت های مهندس زین الدین را تشکیل می داد.

در بخش بعدی، دکتر حجتی، مدیرکل دفتر منطقه ای مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی استان اصفهان، ضمن عرض خیر مقدم به حاضرین در جلسه ؛ به ضرورت تحول در بخش راه و مسکن اشاره و از جمله راهکارهای موثر در این امر را ارتباط موثر مابین سازمان های دولتی و خصوصی و هم اندیشی و هم افزایی دانش و تجربه متخصصان و کارشناسان عنوان نمود. ایشان ابراز امیدواری نمود که با برگزاری این گونه نشست ها به صورت مداوم و موثر، بتوان به حل چالش های بخش راه و مسکن از طریق بکارگیری فناوری های نوین کمک نمود.
دکتر سیدمهدی ابطحی، معاون پژوهشی دانشگاه صنعتی اصفهان و از اساتید برجسته در زمینه تخصصی روسازی نیز به عتوان سختران بعدی نشست، در ابتدا به لزوم اهمیت جدی به موضوع استفاده از تکنولوژی های نوین در صنعت روسازی پرداخت و با بررسی جایگاه شرکت های دانش بنیان در توسعه و پیشرفت زیرساخت های عمرانی، به اهمیت و سرمایه گذاری در این بخش اشاره نمود. ایشان، با بیان اینکه شیارشدگی، تعمیر، نگهداری و همچنین بهسازی کم در طول دوره به نسبت رویه آسفالتی معمولی، از جمله مزایای کاربرد آسفالت سرباره ای است، ادامه داد: آسفالت های سرباره ای در کنار مزایای قابل توجه دچار ضعف در عملکرد خستگی می باشد، که استفاده از الیاف صنعتی به عنوان اصلاح کننده این آسفالت، باعث بهبود عملکرد خستگی و جلوگیری از بروز ترک های خستگی می شود. همچنین ایشان بیان نمودند که در خصوص استفاده از مصالح سرباره ای در صنعت روسازی، تاکنون تحقیقات گسترده ای در مراکز دانشگاهی و تحقیقاتی انجام شده، که بیان کننده محاسن و عملکرد این نوع آسفالت می باشد، و بر این اساس به نظر می رسد شرایط برای صنعتی شدن این موضوع و اجرایی شدن آن در پروژه ها فراهم باشد.
در ادامه نشست، مهندس رخصتی، مدیرعامل شرکت تارابگین ذوب آهن به بیان سوابق و فعالیت های شرکت تارابگین در عرصه فرآوری و استفاده از مصالح سرباره در بخش های مختلف صنعت پرداختند. ایشان با ذکر نتایج موفق استفاده از مصالح سرباره ای در روسازی راه های مجموعه کارخانه ذوب آهن، به عملکرد مناسب این مصالح اشاره نمودند. همچنین با بررسی مشکلات اجرایی استفاده از مصالح سرباره ای در صنعت، به بیان پیشنهادات سازنده و اعلام آمادگی برای توسعه و پیشرفت این فناوری پرداختند، که از آن جمله می توان به آمادگی جهت در اختیار گذاشتن مصالح سرباره در تمام پروژه های استان اصفهان با 70 درصد قیمت مصالح موجود منطقه اشاره نمودند.
2- با پایان بخش ابتدایی نشست، پانل اول نشست با عنوان “ارزیابی فنی مصالح سرباره ای” و با حضور دکتر ابطحی، دکتر گلی (هیئت علمی دانشکده حمل ونقل دانشگاه اصفهان)، مهندس رضائی (نماینده شرکت فولاد مبارکه) و مهندس هنرمند (مدیرعامل شرکت ریواتحقیق) به عنوان اعضای اصلی پانل و در دو بخش برگزار شد. در بخش اول عملکرد فنی مصالح سرباره در صنعت روسازی با مرور مطالعات انجام شده در داخل و خارج از کشور و همچنین جایگاه مصالح سرباره در زیرساخت های عمرانی با توجه به تجربیات اجرایی و مطالعاتی شرکت فولاد مبارکه اصفهان توسط اعضای اصلی پانل ارائه و سپس در بخش دوم سایر کارشناسان حاضر در جلسه به بیان نظرات خود در خصوص مطالب ارائه شده پرداختند. خلاصه مباحث انجام شده به شرح زیر میباشد:

  • تجربیات و تحقیقات علمی داخلی و بین المللی در زمینه استفاده از سرباره در روسازی آسفالتی نشان می­دهد که استفاده از سرباره باعث افزایش دوام در برابر رطوبت، افزایش خستگی، بهبود مقاومت، کاهش تغییر شکل و شیارشدگی آسفالت، افزایش اصطکاک در سطح راهها و… می شود. نتایج این عملکرد، مواردی همچون   افزایش طول عمر،کاهش هزینه تعمیر و نگهداری و همچنین افزایش ایمنی راه­ها را به همراه دارد.
  • تجربیات اجرایی ساخت  بتن با استفاده از مصالح سرباره­ای نشان می­دهد،  با توجه به چگالی بیشتر مصالح سرباره ای، استفاده از این مصالح در بتن های حجیم و خاص، بسیار مناسب می­باشد. همچنین استفاده از این مصالح در بتن باعث افزایش مقاومت و همچنین مقاومت بتن در برابر شرایط محیطی به خصوص در مکانهایی که خطر حمله سولفاتها وجود دارد، می شود.

3- در ادامه، پانل دوم نشست، با عنوان “ارزیابی اجرایی، اقتصادی و زیست محیطی مصالح سرباره ای” و با حضور دکتر گلی (هیئت علمی دانشکده حمل ونقل دانشگاه اصفهان)، مهندس هنرمند (مدیرعامل شرکت ریواتحقیق) و مهندس امینی (نماینده شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان) به عنوان اعضای اصلی پانل و در دو بخش برگزار شد. در بخش اول عملکرد اجرایی و فنی مصالح سرباره و همچنین عملکرد اقتصادی و زیست محیطی استفاده از این مصالح شامل موارد زیر:

  • معرفي شركت مهندسي ريوا تحقيق سپاهان مجري طرح فرآوري سرباره هاي فولاد سازي
  • اهداف و ضرورت طرح فرآوری سرباره
  • تعریف و آنالیز شیمیایی سرباره – فرآوری سرباره
  • استفاده از سرباره جهت مصارف عمرانی
  • سایر موارد استفاده از سرباره های فولاد سازی
  • بررسی اقتصادی و زیست محیطی آسفالت حاوی سرباره
  • مقایسه هزینه تولید آسفالت معمولی و آسفالت سرباره
  • ارزیابی هزینه های حمل و جابجایی با توجه به وزن بیشتر آسفالت حاوی مصالح سرباره
  • مقایسه اقتصادی آسفالت معمولی و آسفالت سرباره با در نظر گرفتن هزینه های تولید، جابجایی و تعمیر و نگهداری و ارائه نتایج بر اساس تحلیل مالی و اقتصادی

توسط اعضای اصلی پانل ارائه و سپس در بخش دوم سایر کارشناسان حاضر در جلسه به بیان نظرات خود در خصوص مطالب ارائه شده پرداختند. خلاصه مباحث انجام شده به شرح زیر می باشد:

  • نتایج آزمایشگاههای مرجع و مورد تایید سازمان محیط زیست و همچنین تحقیقات علمی، نشان می­دهد که سرباره های فولادی به دلیل قرارگیری در دمای بسیار بالا (حدود 1600 درجه سانتیگراد) تبدیل به مواد نسبتا پایدار می شوند که تقریبا آلودگی زیست محیطی ندارند. در نتیجه استفاده از این مصالح، نه تنها مشکلات زیست محیطی ایجاد نمی­کند بلکه نسبت به سایر مصالح مشابه دارای حاشیه امنیت بسیار مناسب زیست محیطی می باشد
  • نتایج مطالعات شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان در خصوص ارزیابی مالی و اقتصادی استفاده از مصالح سرباره در آسفالت، نشان می­دهد که استفاده از این مصالح در صورت درنظر گرفتن دوام و افزایش طول عمر آسفالت حاصل و همچنین کاهش هزینه­ های تعمیر و نگهداری باعث کاهش هزینه بکارگیری این نوع آسفالت نسبت به آسفالت­های معمولی شده و در نتیجه استفاده از آن را از لحاظ اقتصادی توجیه پذیر می‌نماید.

از دیگر مباحث مطرح شده در این جلسه می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • پیشنهاد تهیه طرح جامع بکارگیری مصالح سرباره­ ای در استان
  • پیشنهاد استفاده از مصالح سرباره­ ای در یکی از پروژه­ های اداره راه و شهرسازی استان اصفهان

IMG_2525

 

IMG_2533

IMG_2517

بدون دیدگاه اخبار شرکت

ادامه مطلب

برگزاری کارگاه تخصصی مصالح پایدار و روسازی راه در پنجمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری

کارگاه مصالح پایدار و روسازی راه با هدف بررسی آسیب های روسازی و نوسازی و استفاده از مواد جدید در افزایش عمر روسازی و کاهش آلودگیهای زیست محیطی با همکاری شرکت دانش بنیان پژواک طرح ایرانیان و موسسه آموزش عالی دانش پژوهان در تاریخ 27 آذرماه 1394 در هتل عباسی اصفهان برگزار گردید. سخنرانان این کارگاه جناب آقای دکتر مهدی ابطحی عضو هیئت علمی و معاون پژوهشی دانشگاه صنعتی اصفهان و دبیر کمیته علمی کنفرانس ، سرکار خانم دکتر الهام اکبری فینی دانشیار مهندسی عمران دانشگاه کارولینای شمالی و محقق انستیتوی تکنولوژی ماساچوست(MIT) ، جناب آقای دکتر سید مهدی حجازی استادیار دانشکده مهندسی نساجی دانشگاه صنعتی و جناب آقای دکتر احمدگلی عضو هیئت علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان بودند که  به ارائه مطالبی در حوزه توسعه پایدار در صنعت حمل و نقل، معرفی مصالح نوین روسازی، بررسی مشکلات رایج روسازیهای کشور و تشریح راه حل های پایدار آن پرداختند. در پایان کارگاه به سوالات حاضرین در جلسه پاسخ داده شد.

Capture1

بدون دیدگاه اخبار شرکت

ادامه مطلب